北京专业桥梁加固的原因与方法
桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，
以满足新的要求。
也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。
加固的原
因有桥梁耐久性差和
年久老化、
设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后，
可以延长桥梁的使用寿命，用少量
的资金投入，
使桥梁能满足交通量的需求，
还可以缓和桥梁投资的集中性，
预防和避免桥梁
坍塌造成的人员和
财产的损失。加固的方法主要分为上部结构加固、下部结构加固
桥梁加固的方法有：
当基底土壤或桩基承载力不足时
,
可采取加宽基础
,
或压注浆料加固土
层以增强基底承载力。
浅基墩台除采用局部或整孔防护措施外，
还可以用加深基础的方法进
行加固。例如对于
小墩台基础可用分段开挖加深基础的方法进行加固，
施工时应采取临时措施，
不使原有墩台
受力。
也可采用钻孔桩法加固。
这种方法在墩台周围布置钻孔桩，
在钻孔达到要求深度或岩
层的情况下，再围
绕墩台在桩头上修筑钢筋混凝土承台，并和原墩台连成整体，以加固基础。
桥梁加固原因：
1
、随着经济的发展，交通量增大，载重等级发生变化。
2
、早年设计的指导思想注重于材料的节省，安全度低，一般来说造成断面单薄、安全储备
低，其中最典型的是双拱桥。
3
、桥梁耐久性差和年久老化，如砖拱桥。
4
、修建的桥梁，因设计失当或施工质量差，也存在加固的问题 |
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